達索系統公司脫胎于著名的航空制造商達索集團（Dassault Group），當它在1977年成立后的很長一段時間里，該公司專注于飛機的研發和制造，比如名噪一時的幻影系列戰機。直到20世紀80年代末，他們在IBM的協助下才將一款名為CATIA的商業三維CAD設計軟件推向其他工業制造領域，主要是汽車和造船業。如今，全球所有的飛機制造商都采用了達索系統公司的解決方案，超過90%的汽車制造公司是其忠實的擁躉。 盡管成績斐然，該公司的發展也達到了一個臨界點。汽車和航空、航天業依然是購買該公司軟件和服務最多的領域，并占據其九成市場。在巴黎證券交易所上市的達索系統公司常常遭到分析師和證券投資者的批評和抨擊，稱其業績和財務過于保守，“毫無野心”。 達索系統不止一次被稱為“不為人熟知，但卻正在默默改變世界的歐洲公司”。在“3D”一詞還如同天方夜譚般的20世紀80年代，他們就開始運用三維技術為飛機、汽車行業的公司提供設計方案。其間最著名的案例莫過于協助波音公司（Boeing）推出了世界上第一架無需圖紙制造的飛機。該公司提出了一個改變世界的概念：產品生命周期管理—企業從產品設計、生產到交付使用后的運營、維護，每一步都可以依靠達索系統的技術方案來進行仿真設計和追蹤管理。兩年前，該公司面世的“3D體驗平臺”（3D EXPERIENCE）服務再一次改寫了制造業的歷史。它讓設計變得簡單而有趣，并且能夠使用戶提前體驗尚未投入制造的產品。與此同時，從上海世博會的虛擬展館到北京鳥巢體育場的建設，從和諧號高速列車到C919大飛機項目，達索系統在中國已經顯得無處不在。 長期以來，達索系統一直是創新的同義詞。它采取了各種措施，鼓勵開拓性的思維。谷歌（Google）允許工程師每周抽出一天時間來探索自己的想法，達索系統則允許公司的研究人員利用全部時間做同樣的事情。夏伯納在公司內部推行一項名為“創新激情”的公益企業計劃，使其尖端的3D技術能夠為歷史學家、考古學家、研究人員和各種發明人員所用，通過3D的仿真、建模以及在虛擬三維世界中的驗證，去解決或探索目前人類所面臨的一些問題，或者將某個領域的研究推向新高度。上面提到的“胡夫金字塔揭秘”、“Ice Dream”（冰山夢）和“數字巴黎”均誕生于此。他們最新的項目是通過對細小的癌細胞建模，逐漸發現了其在人體內擴張增生的規律曲線，這或許會成為該公司歷史上最驚人的成就。